史海钩沉：《南丝路上的一段水上通道》

毛文洪 · 发表于 2005-12-14 10:17:31

<

>·史海钩沉一则·<o:p></o:p>
<

> <o:p></o:p>
<

align=center>南丝路上的一段水上通道<o:p></o:p>
<

align=center>──从经堂到湾碧的金沙江水上通道探秘<o:p></o:p>
<

align=center>毛文洪<o:p></o:p>
<

>在四川省攀枝花市西区格里坪镇经堂村老百姓的口碑中，很早以前，流经这里的金沙江，就是一条连接川滇的水上商贸通道。<o:p></o:p>
<

>这条水上商贸通道大致是这样的：从经堂村（原名马上）的码头起算，往东可以到达四川省的黎溪，甚至以东，大约50公里以上；往西，可以到达云南省大姚县的湾碧乡，甚至以西，大约75公里以上。全程大约150公里左右。<o:p></o:p>
<

>由于有了这条水上通道的存在，马上成了川滇两省交界处繁华一时的交通枢纽和物资集散地，商事鼎盛时期，曾经形成过贸易集市，所以又叫马上街。<o:p></o:p>
<

>前些日子，我们深入民间，仔细考察了这条水上通道。<o:p></o:p>
<

>在经堂村，以及周围的几个村，许多上了年纪的老人都向我们介绍，他们年轻时，就经常顺着这条通道，到上游的湾碧赶街。<o:p></o:p>
出生于1916年，现年89岁的烂坝村老人周安腾向我们介绍说，早以前，他们赶街，就是赶同德街、永兴街和马上街。同德街往返80里，永兴街往返60里，马上街往返30里。马上街最近，又是马帮和船只经常来往的地方，货物多，大家都爱去。爱去马上街还有一个原因，是那里的白井盐便宜得多。周安腾老人讲，当时，为了省点钱，村里的年轻人都愿意结伴一起到白井或者是湾碧买白井盐。<o:p></o:p>
湾碧是云南省大姚县百草岭北麓金沙江边的一个乡。解放前，湾碧属盐丰县管辖。盐丰县，民国初年建置，1958年7月撤拆并归大姚县。旧盐丰县县城在大姚县城西北36公里处，即现在的石羊镇。历史上，石羊又称作白井，或白盐井。据说是因为纪念洞庭龙女在这里牧羊发现了盐巴的缘故，所以叫做石羊。石羊产盐，所产之盐，叫做白井盐。从《汉书·地理志》等史乘文献上关于“越雟郡蜻蛉（即大姚──笔者注）县有盐官”的记载上，可以看得出石羊产盐已经有了两千多年的历史了。<o:p></o:p>
1929年出生于经堂村的杨国汗，土地改革时期担任平江乡土改农协会主席、平江乡乡长。他给我们介绍说，马上街在金沙江边有一个码头，他在很小的时候，就记得经常有马帮和船只运货物到这里。那个时候，马上街很热闹。老人讲，解放前以及解放后的很长一段时间，攀枝花这一带地方所吃的盐巴，都是盐丰县出产的白井盐。老人说，白井盐是从湾碧用船运来的。他年轻时，还多次跟随本地的船到过湾碧买东西，主要的是去买盐巴。常常是几个年轻人相邀，背一点花生一类的土产，到白井或者湾碧卖了，买点盐巴和日用百货回来。<o:p></o:p>
杨国汗老人讲，由于江水急，船只上水时要人拉，所以他们去湾碧时不能坐船，而是要步行。从码头过江，翻过宝鼎山，经白马、永兴、拉姑，到金沙江边，再沿江而上，过纳那，最后到达湾碧，行程大约100来公里。他们步行的到达湾碧时，上水的船也到了。他们在湾碧买好东西后，就搭乘货船顺流回来。<o:p></o:p>
据老人讲，从湾碧下来的这条水路，还是一条敏感的通道。有时候，土匪猖狂，路上不安全，船只不敢走了，要不了几天，多数老百姓就要闹盐荒。家里没有盐巴，吃什么都不觉得香，干起活来也全身没有力气。<o:p></o:p>
有资料显示，马上街地名的由来，就是出于大量马帮往来的原因。马上所处的川滇交界，货物运输量大。然而，这里属于著名的横断山系，山高谷深，驿道崎岖，给马帮运输造成了很大的困难。而马上这里却是地势平坦，又在金沙江边，于是，长期以来，人们便有意避开大山的崎岖，把货物通过水路运到马上街，再由马帮转运他处。<o:p></o:p>
大量的口碑资料和实地考察的结果，使我们越来越觉得，老人们所说的这条水上通道，应当就是一条南丝绸之路上的水上通道。<o:p></o:p>
众所周知，南丝绸之路是公元前4世纪前形成的一条由我国内地通往亚欧各国的国际大通道。该道以成都为起点，分东西两路向西南而行，西路又称灵关道，东路又称五尺道。东西两路汇合于云南大理后，经南路（古称博南道或永昌道）到达中缅边界的腾冲、畹町等地，出境到缅甸，再转入印度以及孟加拉等国。<o:p></o:p>
这里我们说一下西路。西路从成都起，到西昌（邛都）后，又分为东西两道。东道为主道，西道为支道。东道经黄连关、甸沙关、会理，在鱼鲊渡过金沙江，经永仁、姚安、普棚、云南驿，到达大理。西道经平川、盐源、宁浪，过金沙江后，经丽江、鹤庆、邓川，到达大理。<o:p></o:p>
有意思的是，南丝绸之路的西路在川滇交界处分出的主、支两条道形成的一个圈，正好环抱了一段可以通航的金沙江。在这段江上，人们可以从上述西路支道上的丽江下水，平安地到达西路主道上的鱼鲊渡口。<o:p></o:p>
关于这一段江上的通航情况，湾碧到马上就不用说了，因为现在都有人在行船。马上到鱼鲊一段，其实在很早以前就是一条热线。说晚一些，有资料证明，在清嘉庆、道光年间，即公元1796年到1850年间，就有人将宝鼎的煤炭从水路运到会理冶炼铜矿。<o:p></o:p>
由此可见，这条老乡所说的水路，应当是古南丝绸之路上的一段水上通道。<o:p></o:p>
根据历史记载判断，南丝绸之路基本上都是旱路。上述水上通道的发现，无疑会在南丝绸之路上增添上一道亮丽的色彩。<o:p></o:p>
2005年11月16日 <o:p></o:p>
（正文总字数：1888字）<o:p></o:p>
纪要：该文载于2005年12月11日《攀枝花晚报》，发表时略有删节。

曾蒙 · 发表于 2005-12-14 10:33:11

学习!好文.对我太有帮助了.毛老师如果还有攀枝花的文章,请多多地贴上来,我强烈申请要当学生!

毛文洪 · 发表于 2005-12-14 10:52:50

这篇文章，可读性不强。我原本写的是一篇论文，现在是从论文中摘要改写成随笔，自然要差得多。非常感谢先生硬着头皮读完它。

曾蒙 · 发表于 2005-12-14 11:25:20

主席谦虚哈.再贴点攀枝花的出来塞.

小你 · 发表于 2005-12-14 16:57:11

这个冬天北方太冷，真想来攀枝花走走。听说那里阳光很好？

毛文洪 · 发表于 2005-12-14 17:51:03

<

>攀枝花，当年毛主席最关心的地方。（毛主席说：攀枝花建设不好，我睡不好觉。）
<

>攀枝花气候属以南亚热带为基带的立体气候，具有夏季长，干雨季分明，温度年差较小、日差较大，降雨量高度集中，日照多，太阳辐射强，气候干燥，蒸发量大，小气候复杂多样的特点。
<

>攀枝花有许多别称，一般的认为是：移民城、钢城、桥城、花城、果城、蔬菜城、太阳城、砚城。
<

>从明天（12月15日）起，四川省首届冬季旅游发展大会将在攀枝花召开。
<

>从12月16日起到19日，第四届中国·攀枝花国际长江漂流节暨漂流大赛将在攀枝花市西区金沙滩举行。
<

>欢迎朋友们来攀枝花过一个温暖的冬天！

小你 · 发表于 2005-12-15 11:36:20

谢谢毛先生.我到攀枝花一定找你,听听你讲讲故事.

孙其安 · 发表于 2005-12-17 17:12:08

老毛的"探秘''深得著名学者和漂流探险家杨勇的喜爱,拟推荐给<<中国地理杂志>>.稿费请客哟!

黄元祥 · 发表于 2005-12-18 00:10:38

祝贺毛老师，问好孙哥，呵呵

		自动登录	找回密码
密码			注册

史海钩沉：《南丝路上的一段水上通道》

谢谢夸奖！

欢迎“小你”先生来攀枝花旅游！

浏览过的版块